په سویلي کوریا کې عامه ترانسپورت ښه پرمختګ شوی دی. دلته 8 نړیوال او 6 کورني هوايي ډګرونه شتون لري. د کار فاوس تاسو ته اجازه درکوي چې جزایاتو ته سفر وکړئ. د کوریا په 6 لوی ښارونو کې، د میټرو د بسونو او رېل پټلیو د پراخ سیستم سره کار کوي. دا په ټول هېواد کې سفر خورا ساده او اقتصادي کوي.
د هوا انتقال
په سویلي کوریا کې عامه ترانسپورت ښه پرمختګ شوی دی. دلته 8 نړیوال او 6 کورني هوايي ډګرونه شتون لري. د کار فاوس تاسو ته اجازه درکوي چې جزایاتو ته سفر وکړئ. د کوریا په 6 لوی ښارونو کې، د میټرو د بسونو او رېل پټلیو د پراخ سیستم سره کار کوي. دا په ټول هېواد کې سفر خورا ساده او اقتصادي کوي.
د هوا انتقال
د سویلي کوریا یوازینۍ الوتکه تر 1988 پورې د کوریا هوا وه، وروسته د آسیایی هوایی شرکت یو بل هوایي شرکت. په اوس وخت کې، د سویلي کورین هوایي شرکتونه 297 نړیوال سړکونه خدمت کوي. په هیواد کې له 100 نه زیات هوايي ډګرونه شتون لري. ترټولو لوی او خورا عصري، انچون ، په 2001 کې جوړ شو.
د اورګاډي ترانسپورت او میٹرو
په سویلي کوریا کې ټرانسپورت په ټول هیواد کې عملیات د ریل پټلۍ سیستم دی. دا ښارونه سره نښلوي او سفرونه اسانه، مناسب او اغیزمن کوي. د ریل پټلۍ لومړۍ لینکه په 1899 کې جوړه شوه، چې د سیول او انچون سره نښلول. د کورني جګړې په جریان کې، ډیری کرښې خرابې شوې وې، مګر وروسته - بیا رغونه او سمون. نن ورځ، د اورګاډي پټلۍ یو له مهمو مواردو څخه دی چې کوریایان د هیواد په اوږدو کې د لیرې فاصلې سفر کولو لپاره کاروي.
د کورني ایکسپریس ټریننګ د اپریل په میاشت کې ترسره شو. دا کولی شي د 300 کیلو مترو لوړ سرعت ته ورسیږي په ځانګړي ډول سمبال شوي بیان کې. دلته دوه لینونه شتون لري چې دا یې کارول کیږي: ګیګونگ او هامام.
د کوریا په ریلیو کې خدمتونه خورا ښه دي. واګونه پاک او آرام دي. د محلي بس سټیشنونو په څیر، تقریبا د اورګاډي هر سټیشن په کوریا او انګلیسي کې لیکلی دی. تر 1968 پورې، کوریانو ټرمونو څخه کار واخیست، وروسته د لومړي لوی ماینرو کرښه معرفي شوه. د شپږو ښارګوټي ښارونه د فرعي سیسټم لري. دا د سیول، بوان ، داجیو ، انچون ، ګانګګ او داجګ ښار ښارونه دي.
د بس خدمت
سیمه ییز بسونه د دوی د اندازې پرته، د جنوبي کوریا ټولې ښارونه خدمت کوي. تیز رفتار بسونه په اوږده واټن کې فعالیت کوي او ډیری بندیزونه کوي. پاتې نور د لنډ واټن لپاره ډیزاین شوي، دوی لږ ورو ورو دي او نور بندیزونه کوي.
په ډیری ښارونو کې منظم بسونه دي. د یوې قاعدې په توګه، دوی د 15 دقیقو پورې د 1 ساعتو وقف سره کار کوي. په هرصورت، شتون نلري منظم مهالونه، او د تګ راتګ وخت ممکن د ورځې په جریان کې توپیر ولري. بسونه د ریلونو په پرتله ډیر لارښوونې لري، مګر دوی خورا اسانه دي.
د اوبو لېږد
سویلي کوریا د بحري ودانیو ځواک دی او د فیری خدماتو پراخه سیستم لري. دا هېواد په نړۍ کې تر ټولو ستر سوداګر لري، چې د چین، جاپان او منځني ختیځ سره همکاري کوي. د سویلي کوریا په سهیل او لویدیځ کې، د ډنډونو لخوا ډیری ډیری جزایات شتون لري. په کوریا کې د فیری ټرافیک لپاره 4 اصلي بندرونه شتون لري: انچون، Mokpo، پوهانګ او بوان. د سویلي کوریا ترانسپورت کې، د اوبو ترانسپورت یو مهم رول لوبوي.
د ترانسپورت خدماتو تادیه
بس، میٹرو، ټیکسي او ریل کیدای شي د بیا رغونې وړ T-Money Touchscreen په کارولو سره تادیه شي. دا کارت په هره سفر کې $ 0.1 ډالرو ته رسیږي. د هټیټ کارت کیدای شي د 30، لپاره د مایتري، بس کیفیت او دکانونو په هر موقف کې $ 30 لپاره وپلورل شي چیرته چې په ټول هیواد کې د T-Money logo لیدل کیږي.
په سویلي کوريا کې، د ماشومانو لپاره د حمل لګښت لګښت د بالغانو لپاره د سفر مصرف دی، مګر مسافر وړیا سفر حق لري که چیرې هغه له 1 نه تر 3 پورې ماشومان تر شپږو کلونو پورې ملګرتیا ولري.
د بالغانو لپاره په میٹرو کې د یو ځل لپاره سفر قیمت 1.1 $ امریکايي ډالر دی، لپاره د 0.64 $ ډالرو لپاره، د 12 کلونو څخه کم ماشومان د $ 0.50 لپاره.