- پته: ریګ، لاتویا؛
- ټول اوږدوالی: 625 متره؛
- کشف: 1981؛
- اوږدوالی: 109 متر؛
- چوکۍ: 28 متره؛
- آرکیفیکچرل انداز: آرکیټیکرنسټیزم.
د لاتویا رګا سیاحانو ته پام کوي چې په دې هیواد کې د ډیری ځایونو سره ځان موندلی دی. دا تړون د داواوا د سیند په دواړو غاړو کې خپور شوی دی. د یو بل څخه بل ته تیریدو لپاره، تاسو کولی شئ د سړک کیبل پل استعمال کړئ. دا پل کراس د اصلي مودې سره سمبال دی، یو بل اضافي موده او د ښی بانک پاسپورت.
کیبل پاتې شوی پل - د ودانولو تاریخ
د کیبل پاتی کیدو پل (ریگا) د پروژې په اوږدو کې، د سوزوزورډرویکټ کیسټ شاخ د ګیټروټروماستسټ انسټیټیوټ LLC د ګډون سره کار کاوه. د اوسپنې ټول برخی د ویوروزیل پل پوړ کې جوړ شوي. د پل جوړول د 1978 په منی کې پیل شو. د پل لویې برخې په مستقیمه ساحه کې راټول شوي، او بیا د پتوان په مرسته دوی په سم ځایونو کې نصب شوي. د قوي وړ کنکریٹ پل پمپ په یوه ګرځنده بڼه کار باندې نصب شو. د داسې جوړښت د ډیزاین او جوړولو لپاره، د Giprostroymost انسټیټوټ OJSC د شوروي اتحاد د سوسیالیستي جمهوریتونو د شوروي اتحاد له جایزه سره ورکړل شوی و، ځکه چې په 1981 کې د دې پرانیستلو وخت کې پل په ټول اروپا کې تر ټولو لوی کیبل درلود، د هغې اوږدوالی 8 متره وه.
کیبل پل - په زړه پورې حقیقتونه
نه یوازې د ریګ مشهور نومونه یو بډای تاریخ لري. د کیبل پاتی پل هم د هغه د جوړیدو تاریخ سره تړلی ډیری دلچسپی حقایق لری. په اصل کې، د هغې جوړول د سیند په اوږدو کې لږ ټیټ دی، چیرته چې د ترانسپورت ښه تبادله. مګر، لکه څنګه چې ډیری سیاحان زاړه ټاون ته ځي، نو د سړک دا برخه نشي کولی د ټرافیکي جامونو پرته ترسره کړي. د پل جوړولو لپاره اصلي ځای د ښار مشرتابه لخوا ټاکل شوی و، چا چې غوښتل یې ژر تر ژره د ښار مرکز ته لاړ شي.
د پل بشپړ لوی افتتاح د 1981 زیږدیز کال د جولای په 21 نیټه ترسره شو. په اونۍ کې یوه اونۍ مخکې، د وړ ظرفیت لپاره آزموینه وشوه. دلته 80 ډمپ لارۍ په بشپړه توګه د ریت سره لیږدول شوي. د څیړنې په جریان کې، معلومه شوه چې د کیبل پاتې شوی پل اعتبار دومره پیاوړی کیدای شي چې د 312 مترو په فاصله کې د مرستې ملاتړ ورکړل شي. کله چې پل کارول، ستونزې راڅرګندې شوې، د پیاوړي باد په حضور کې په ټینګه تغیر پیل شو. دا ستونزه په چټکۍ سره د پل اضافي کولو له لارې له مینځه وړل شوې وه، پرته له دې چې د هغو خلکو نرمې کرښې چې پورته ځي.
کیبل پاتی شوی - تشریح
په کیبل کې کیبل پل خورا ډیر ښکاري. د دې اصلي برخې، د خواوو ځوانو، د موسیقی وسیله د ځینې برخې یادونه کوي. نن ورځ دغه پل د ډیری معتبر او بشپړ لرغونې ودانیو څخه ګڼل کیږي. دغه پل د کریسجن والډرارا د سټیټ سره یوځای سره یوځای کوي، مګر د دې سړک څخه مخکې د مکسیم گورکۍ بل سړک نوم درلود، نو ودانۍ هم د ګورډي پل په نامه هم یادیږي. په انځور کې د کیبل پاتې شوی پل (تصویر) په ریښتیا د پام وړ ښکاري، دا په اروپا کې لومړی پل و، چې د داسې جوړښتونو د جوړولو بنسټ یې جوړ کړ.
د کیبل پاتې شوی پل داسې ځانګړتیاوې لري:
- په پل کې د یو موټرو موټرو په توګه کارول کیږي، او د ټیلی بلبس ټرافیک؛
- په دې کې څلور لارۍ د موټرې ترانسپورت او دوه اړخونو دواړو لوریو ته شتون لري؛
- د پل ټوله برخه 28.7 متره ده؛
- د پورتنی پورته برخه پدی په A شکل کې جوړ شوی، دا د قوي کنکریټ جوړښت څخه جوړه شوی او د 109 مترو په لوړوالی کې د پل څخه پورته پورته کیږي.
- د پیلون مسیر ستونزمن دي، چې د ساتنې کارکوونکو لپاره ډیزاین شوي دي.
د شپې په اوږدو کې د کیبل پاته کیدو نظر ښکلی ښکلی دی، مګر د هغې سره د ډیری پیښو سره تړل شوی و چې خلک د عکسونو پینامام تعریف کولو لپاره راټیټ کړي. نو په همدې توګه په 2012 کې پریکړه وشوه چې د پل د امنیت په اړه د پل په پای کې نصب شي. مګر ځینې نریدونکي او دا خبرداری نه ودرول شوی، بیا وروسته د برقی تارونو او ساختمان بیری ساتل شوی و، او ټیټې ټیټې قطعې د ټوپک رنګ سره انځور شوي.